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徐宿淮盐铁路铺轨进入站,12月28日具有全线注册条件

来历: 888.com网   作者:梅剑飞 唐澄  2019-04-03 22:08:52
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  交汇点讯  4月3日,徐宿淮盐铁路特大桥上中铁十一局施工人员来回奔波,几十名工人分红两组,或拿着钢筋撬棍穿插成“V”型,支撑着钢轨落在滚轮上,或在紧固钢轨螺栓调整轨迹铺设精度,只见500米长轨一点点地向前延伸着,晚间时分顺畅铺入站,完结泗阳至方向双线255.75公里的铺轨施工使命。

  徐宿淮盐铁路是江苏规划建造的四纵四横高速铁路网中横跨苏北内地的重要“一横”,有江苏铁路金腰带之称。线路全长316.271公里,规划行车时速为250公里,设有11个车站,途径、、和四个地级市和多个县区。

  中铁十一局徐宿淮盐铁路五标现场负责人赵跃军介绍,上一年9月12日,徐宿淮盐铁路一起从泗阳向、双向铺设铁路,到现在,已累计完结正线铺轨524.84公里,占双向正线619.35公里的84.74%,剩下铺轨94.55公里。长轨铺设后还需进行大机捣固、焊轨及应力放散确定、线路精调等工序,以确保列车高速行驶时的安全性、平稳性和旅客搭车的舒适度。

  中铁十一局徐宿淮盐铁路五标项目经理张继军说,估计本年4月底徐宿淮盐铁路全线长轨铺设完结;7月26日进行静态检验;9月3日开端联调联试;12月28日具有全线注册条件。该线建成通车后,到只需大约1个半小时,比公路运输快3个多小时。一起,徐宿淮盐铁路还将与京沪铁路、盐通铁路、连淮扬镇铁路相连,与连淮扬镇铁路构成徐宿淮扬镇铁路通道,与盐通铁路构成徐宿淮盐通沪铁路通道,这些通道的构成具有京沪铁路第二通道的重要功用。作为京沪高铁至上海的辅佐通道,、、、的居民经过这条铁路能够直接北上南下,直达京沪,愈加快捷地走向全国东西南北。

  交汇点记者 梅剑飞 唐澄 通讯员 黄晨阳

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修改:郑亚群

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